Заполнение коробки моторного разъединителя
Используйте это руководство, когда в ответвленной цепи двигателя, контроллере насоса, контакторе или местном разъединителе добавляются более крупные проводники, провода управления, заземляющие проводники и фитинги в герметичный корпус. Руководство по заполнению разъединительной коробки двигателя
Почему коробки отключения двигателя переполнены
Разъединитель двигателя — это локальный коммутационный шкаф, который позволяет размыкать цепь двигателя в пределах видимости оборудования. Проблема заполнения коробки заключается в том, что один и тот же корпус часто содержит линейные проводники, проводники нагрузки, заземление оборудования, внутренние зажимы, провода управления, а иногда и пилотное устройство или контактор.
NEC 430 помогает определить правила защиты цепи двигателя и отключения, но NEC 314.16 по-прежнему решает, имеет ли коробка достаточный объем в кубических дюймах для находящихся внутри нее проводников и арматуры. В проектах IEC используется другая арифметика, однако IEC 60364 и IEC 60204-1 имеют один и тот же принцип: проверьте пространство для подключения перед выбором корпуса. Заполнение поля
Резюме
- NEC 314.16 по-прежнему применяется, когда также используются правила двигателя NEC 430.
- 14 AWG = 2,00 cu.in.; 12 AWG = 2,25; 10 AWG = 2,50; 8 AWG = 3,00.
- Линия, нагрузка, заземление, зажим, устройство и провода управления могут изменить выбор корпуса.
- Пользователи IEC должны проверить размеры проводников, изоляцию, клеммы и пространство корпуса в соответствии с местными правилами.
Определения клавиш
Устройство отключения двигателя — это выключатель, предохранительный выключатель или местное изолирующее устройство, используемое для отключения двигателя или контроллера двигателя от его питающих проводов.
Box fill — это метод NEC 314.16 для преобразования проводников, ярм устройств, зажимов и заземляющих проводников в необходимый объем корпуса.
Цепь управления представляет собой слаботочную цепь для катушек, контрольных ламп, датчиков или управляющих трансформаторов; если он входит в ту же коробку, его проводники все равно нуждаются в проверке кода и разделения.
Пять правил заполнения моторного отсека
Считайте линейные и нагрузочные проводники отдельно
Разъединитель двигателя на 240 В с двумя незаземленными входными и двумя выходными проводами уже создает четыре изолированных провода перед заземлением или зажимами.
Используйте наибольший припуск на проводник там, где это необходимо.
NEC Таблица 314.16(B) присваивает 14 AWG = 2,00 cu.in., 12 AWG = 2,25 cu.in., 10 AWG = 2,50 cu.in. и 8 AWG = 3,00 cu.in. на одно допуск.
Не забудьте заземление и соединение.
Все заземляющие проводники оборудования вместе считаются одним допуском согласно NEC 314.16(B)(5), исходя из наибольшего имеющегося заземляющего проводника.
Умышленное разделение проводов питания и управления.
класса 2 или провода управления могут нуждаться в барьерах, перечисленных отсеках или дисциплине прокладки; не решайте проблему управления путем переполнения силового блока.
Проверьте правила мотора и объем коробки вместе
NEC 430, NEC 250, NEC 300 и NEC 314.16 отвечают различным частям одной и той же установки. Прохождение одного не означает автоматическое прохождение остальных.
Примеры отключения двигателя
В этих примерах используются общие допуски на объем проводников NEC. Перед установкой проверьте указанный объем коробки, изоляцию проводников, номиналы клемм и местные стандарты. Сценарий
| Scenario | Счетчик заполнения коробок | Требуемый объем | Проверка цепи двигателя | Примечание к полю |
|---|---|---|---|---|
| Выключатель насоса, 1/2 л.с., 120 В, с линией 14 AWG, нагрузкой, заземлением и внутренним зажимом | 8 припусков на 14 AWG | 16.00 cu.in. | NEC 430 отключение в пределах видимости; NEC 314.16 требует 8 x 2,00 cu.in. | Неглубокая распределительная коробка может пройти, только если указанный объем составляет не менее 16,0 cu.in. |
| 20 А автоматический выключатель электродвигателя с 12 проводами линии/нагрузки AWG, заземлением, зажимами и сигнальными проводами | 10 припусков на 12 AWG | 22.50 cu.in. | Проводники ответвлений и провода управления должны соответствовать плану корпуса. | Результат cu.in. 22,5 не оставляет никаких запасов качества. |
| 30 А разветвитель контроллера насоса с 10 линиями/нагрузкой AWG и допуском на заземление | 8 припусков на 10 AWG | 20.00 cu.in. | Проверьте требования к перегрузке, короткому замыканию и отключению согласно NEC 430. | 10 Соединения AWG жесткие; выберите дополнительную глубину. |
| 40 A разветвитель двигателя с 8 проводами AWG и соединительным проводом | 7 припусков на 8 AWG | 21.00 cu.in. | Для проводников большего размера также может потребоваться проверка пространства изгиба вне математических расчетов заполнения коробки. | Минимум 21,0 cu.in. редко бывает комфортным. |
| Пусковой блок двигателя с 10 силовыми проводами AWG и 12 выводами управляющего трансформатора AWG | Смешанные надбавки, эквивалентные примерно 27,00 cu.in. | 27.00 cu.in. | Трансформатор управления и пилотные устройства могут нуждаться в разделении или внесении в список отсеков. | Смешанные блоки питания/управления нуждаются в проверке компоновки, а не только в арифметических расчетах. |
Рабочие примеры
Пример 1: отключение насоса мощностью 1/2 л.с.
Переключатель насоса 14 AWG с линией «горячая/нейтраль», нагрузкой «горячая/нейтраль», всеми заземлениями и одним внутренним зажимом считается за восемь допусков 14 AWG. Таблица NEC 314.16(B) дает по 2,00 cu.in. каждый, поэтому для коробки требуется как минимум 16,00 cu.in..
Пример 2: электродвигатель 20 А на 12 AWG
Два линейных проводника, два проводника нагрузки, один запас заземления, один внутренний зажим и два небольших провода управления могут достигать десяти допусков 12 AWG. Десять раз 2,25 cu.in. равны 22,50 cu.in., если не учитывать размер устройства.
Пример 3: смешанная мощность и управление
Если 10 проводников двигателя AWG делят коробку с 12 выводами управляющего трансформатора AWG, подсчитайте каждый проводник по его фактическому размеру и проверьте расстояние между ними. Требования к NEC 725 или перечисленным разделителям могут иметь такое же значение, как и объем 314.16.
Эталонные стандарты
Используйте эти открытые ссылки для словаря, а затем сверьте окончательную установку с принятой кодовой книгой, списком оборудования и уполномоченным органом.
- Национальный электротехнический кодекс: Общие сведения о заполнении коробки NEC 314.16, схемах двигателя NEC 430, планировании заземления и отключения.
- Электродвигатель: Общий контекст для нагрузок двигателя, пускового тока, контроллеров и мест отключения.
- Американский калибр проволоки: Объясняет, почему для проводников 14 AWG, 12 AWG, 10 AWG и 8 AWG требуются разные припуски по объему.
- IEC 60364: Международный контекст для определения размеров проводников, падения напряжения, корпусов и правил электромонтажа.
Часто задаваемые вопросы
Требуется ли расчет заполнения коробки для отключения двигателя?
Да. Если проводники сращиваются, заделываются или проходят через коробку, подпадающую под категорию NEC 314.16, рассчитайте необходимый объем, даже если NEC 430 является основным изделием двигателя.
Изменяет ли перегрузка двигателя объем заполнения коробки?
Само правило перегрузки не добавляет кубических дюймов, но нагреватели, контакторы, управляющие трансформаторы и пилотные устройства могут добавлять проводники или требовать большего размера корпуса.
Какой объем нужен проводу двигателя 10 AWG?
NEC В таблице 314.16(B) указано 2,50 cu.in. для каждых подсчитанных 10 допусков проводников AWG. Для восьми квот необходимо 20,00 cu.in. без учета дополнительной маржи.
Могут ли провода управления находиться в одной разъединительной коробке двигателя?
Иногда, но разделение, класс, класс изоляции и внесение в список имеют значение. Прежде чем смешивать силовую и управляющую проводку, просмотрите NEC 300, NEC 725, инструкции к оборудованию и любой указанный делитель.
Как пользователям IEC следует применять данное руководство по NEC?
Используйте цифры для сравнения конструкций, а не как локальное правило. IEC 60364 и IEC 60204-1 по-прежнему требуют соответствующего размера проводника, места для подключения, изоляции и выбора корпуса.
Перед черновой обработкой проверьте коробку двигателя.
Выполните расчет заполнения коробки, сравните размеры проводов и проверьте ссылки NEC, прежде чем выбирать корпус разъединителя или пускателя.
Box Fill Calculator · Wire Gauge Chart · Conduit Fill Calculator · NEC Code Reference